1.ODM, OEM, могут быть настроены
2. Сертификат этого продукта: CE/ISO/EURO5/EPA/SGS/ECM
3. Кабина может быть оборудована кондиционером.
4. Заполните информацию, станьте нашим агентом!
Разработанный для китайских шахт и крупных заказчиков земляных работ, NDI380(38 тонн) имеет большой вес, большую ширину и устойчивую базу. Ковш большой, а эффективность работы высокая, что снижает расход топлива и увеличивает прибыль клиентов.




| МОДЕЛЬ | НДИ380 |
| Спецификация | |
| Вес (кг) | 38102 |
| ведро (м³) | 1,70-1,91 |
| длина стрелы (мм) | 6052 |
| длина палки (мм) | 2902 |
| Производительность | |
| скорость поворота (об/мин) | 8.4 |
| скорость ходьбы (км/ч) | 2,8-5,0 |
| усилие копания ковша (кН) | 254,8 |
| усилие копания (кН) | 202 |
| Двигатель | |
| модель двигателя 1 | DoosanDE12 |
| номинальная мощность (кВт/об/мин) | 202/1800 |
| модель двигателя 2 | Исузу6HK1 |
| номинальная мощность (кВт/об/мин) | 212/1800 |
| метод охлаждения | Водяное охлаждение |
| Гидравлическая система | |
| тип основного насоса | переменная осевая |
| расход основного насоса (л/мин) | 2*284 |
| Основное давление настройки перелива | 27,9/34,3 |
| ходовая гидравлическая схема (МПа) | 34,4 |
| роторный гидравлический контур (МПа) | 29,5 |
| Размер основного корпуса | |
| общая длина (мм) | 11382 |
| Общая ширина (мм) | 3352 |
| общая высота (мм) | 3722 |
| высота кабины (мм) | 3202 |
| Расстояние от кузова до земли (мм) | 1252 |
| Длина гусеничного хода (мм) | 4977 |
| Ширина гусеницы (мм) | 600 |
| Длина гусеницы (мм) | 4052 |
| Расстояние гусеничного рельса (мм) | 2752 |
| Минимальное расстояние до земли (мм) | 547 |
| Радиус вращения хвоста (мм) | 3532 |
| Рабочий диапазон | |
| Максимальное расстояние копания (мм) | 10847 |
| Максимальное расстояние копания (мм) | 10637 |
| максимальная глубина копания (мм) | 7137 |
| максимальная высота копания (мм) | 10102 |
| максимальная высота разгрузки (мм) | 7182 |
| Максимальная глубина вертикальной стенки копания (мм) | 3812 |
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее